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再给携程20年,还你一个智能出行New Era

原标题:再给携程20年,还你一个智能出行New Era

作者:格隆汇·磁铁法拉第

一、

纵观人类历史的长河,直到500年前,人类点燃了“科技”这个火种经济和生活才有了质的飞跃。

斯坦福大学曾对人类过去上万年历史里攫取和使用的能量进行了基本的计量。能量数据的变化体现的是人类经济的变化。数据显示,18世纪蒸汽时代后,人类200年的经济呈现指数增长,比过去一万多年的积累还要多。

科学技术是第一生产力,是科技改变了人类命运。

纵然如此,科技仍改变不了两个字:周期!

经济学界认为经济发展存在周期性,老一套的说法是,十年一循环,大家都会普遍接受。

近20年或近10年,对于互联网行业,对于新经济公司,起起落落的次数,何止二三,似乎每3-4年就会产生一轮更替,如果以2018年互联网产生流量红利见顶,往前倒退3-4年,也就是2014-2015年间,正是传统互联网与移动互联交接棒的模糊时点。

2014年,成立仅3年的微信,其活跃用户突破4亿大关,正式宣布进入全盛时期,成为国民级应用,走入寻常百姓家。风起于青苹之末,3年这个数字玄之又玄。

李白有吟“君不见,高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪”,互联网是修罗场,老兵不死,新兵不绝,而人生又有几个十年?

所以一直认为,能够对抗周期的企业,都是伟大的,能够留存下来的互联网老兵,甚是珍贵。

互联网浪潮起落的过程中,伯乐和千里马,创投人与创业家,投资基金与创业公司,永远都是世人津津乐道的话题。

近日,被马化腾视为最成功投资人的沈南鹏,再次蝉联(福布斯)全球最佳创投人榜首,为投资界所熟知,沈南鹏先生是红杉资本的中国创始合伙人,同时也是携程的创始人及董事,携程是他第一次以创业者的身份,打下名与利的首战,对他来说,或会有特殊意义。

1999年,沈南鹏作为携程创始人之一,担任公司首席财务官职位,2003年12月9日率领携程旅行网在纳斯达克上市。

2019年沈南鹏的名声到达了鼎盛,而2019年,携程20岁了,在互联网企业中,是为数不多的老兵,也是全球GMV最大的在线旅游(OTA)平台。

二、

2019年3月4日(美国东部时间),携程公布了2018年Q4和2018全年的财务业绩,业绩靓丽之余,多项数据大超预期,为自己的20岁生日交出了一份令人满意的答卷。

该份成绩单的最大亮点在于“超预期”,以至于此前不敢想的,未来都成为了无限的可能。

在经营业绩方面,携程2018年第四季度净营业收入增速为22%,全年净营业收入增速为16%,2018年全年总交易额GMV(不包括天巡在内)增长约30%至7250亿,而若不计股权报酬费用、权益类可供出售金融资产的公允价值变动损益的归属携程股东的净利润为55亿元人民币,同比大涨超四成,营收、GMV及经调整的净利润的增速超市场预期和携程自身预期。

在最新一期业绩披露中,携程首次公布了面向中国市场的品牌总交易用户数,在2018年该规模达到1.35亿,并在过去两年维持25%的复合增长速度,这一新披露的数据也超出了市场的预期,显示出过去两年在竞争激烈而增长快速的国内OTA市场里,携程的增长超过了行业平均,凭借市占率第一所形成的竞争壁垒,发挥出作为龙头公司所拥有的绝对竞争力。

此前市场一直所质疑的竞争压力,最后都被证明是竞争优势,改观永远是超预期的最大魅力。

独立第三方的研究机构进一步印证了这一论断,易观在《中国在线酒店预订市场数字化分析2018》报告中指出,2018年第三季度,携程系在线旅游酒店预订市场总交易规模占比中遥遥领先,稳坐头把交椅。同时易观数据显示,在线酒店预订市场日趋集中化,活跃用户向头部厂商聚集,从第三名起,活跃人数直线下降,新兴及中小OTA与头部OTA企业相距甚远,马太效应明显。

(图片来源:易观《中国在线酒店预订市场数字化分析2018》报告)

携程在2018年第三季度中就已经提到,在不计入天巡Skyscanner的前提下,截至2018年9月30日的过去12个月,携程的GMV同比增长了约30%至6900亿元人民币,意味着在2018Q3携程的GMV已首次超越Expedia,在全球OTA行业排名首位。

基于第四季度业绩的不俗表现,也令整个2018年度的GMV保持领跑全球同业的态势。有数据显示,在线旅业巨头Expedia的2018年GMV大约将近1000亿美金左右,增速约12%,而Booking则为930亿美元左右,增速约13%。这意味GMV约为1082亿美元(7250亿人民币)的携程,无论从速度还是数量规模来说都跑赢了海外在线旅游巨头,且差距正在拉大。

截至2018年末,携程的GMV首次站在了全球的高点,高速的增长力正是携程作为全球OTA行业领导者或新经济商业模式领先者所显现出来的绝对竞争水平。

携程一直是中国及全亚洲市场里最大最强的OTA公司,其国内用户在过去两年维持了高速增长,加上持续的海外业务的超高速发展及扩张,赢得了新的市场份额,海外逆袭背后更多的是一种超越,代表的是商业模式和先进经济形态取得了压倒式的胜利。

三、

比起快速增长,其实,携程更被熟知的是,稳定性。

长期的、持续的稳步增长特征明显,即使遭遇到风波,也能重整旗鼓快速恢复起来,2017年全年取得的业绩就很能说明这一情况。

这跟管理层长期推行的全球化战略和低线战略不无关系,首先必然是策略或战略路线及执行力稳定造就的成果。

管理层也在2018年的业绩电话会上认可了这一点,携程的管理层认为全球化、低线战略造就了公司的业绩增长,以全球化为例,2018年第四季度,携程国际业务收入占集团总收入的30%-35%,携程的国际酒店和国际机票(不包括天巡在内)增速达到行业增速的3倍,天巡的直接预订业务也继续快速发展,在第四季度收入同比上升超过200%。而在低线市场,携程品牌的低星酒店间夜在2018年第四季度维持50%的同比增速,线下门店交易额达到三位数的同比增长。

回顾近数年,为什么携程要紧紧捉住全球化战略和低线战略不放?

就全球化战略而言,携程联合创始人及公司执行董事局主席梁建章很早就预判出,出境游和高端境内旅游将是消费潜力巨大且利润丰厚的细分领域,同时能极大发挥出携程在高星酒店的优势及为高净值商旅客户所长期累积的出行配套资源,一方面通过拓展海外酒旅和交通票务预订网络,来迎合国内的出境游和出国游的日益增长需求;另一方面,通过打造高端境内旅游项目来部分嫁接海外成熟的到中国旅行及商旅的入境游。双向打通,多面获益。

梁建章曾表示“作为旅游行业、尤其是高端境内旅游和出境旅游行业的领头企业,将抓住这样的机会快速发展,携程的增速将至少是行业平均增速的两倍,也就是双位数的增长率”。

同时,背靠中国市场,作为全亚洲最大最强的OTA龙头的携程才会有持续不断的动力支撑其全球扩张及海外市场本土化落地的霸主路线。中商产业研究院的报告指出,预计2019年中国在线旅游市场规模将会进入万亿时代,网上预订机票、酒店或旅游度假产品的用户规模达到5.2亿。这一数字若参考成熟国家的OTA渗透率,中国市场仍存在很大的提升空间,即使互联网进入存量时代,中国OTA渗透率提升的趋势依然坚挺。

(图片来源:中商产业研究院)

在携程推行全球化进程中,海外收购和海外本土化落地这两个环节甚为重要。尤其是2016年底,携程以14亿英镑收购了英国最大的机票搜索平台天巡,并努力整合进其生态系统内,重整后的天巡利用了携程在欧洲及全球布局与合作伙伴资源,致使它能在短时间内在分销国际机票能力再上几个台阶,并将其改造为一站式预订平台,大幅提升转化率和用户体验,同时天巡也为携程国际化业务的增长,提供了重要支撑。自推进全球化新模式以来,携程的海外用户数量持续提升,得益于天巡、Trip.com等其他子品牌的海外布局,其海外平台月活跃用户已经达到了9000万。

对任何走全球化路线的企业来说,直接在海外提供全球化的服务,都是属于金字塔尖的那种最难的一类,而成功做成后,会给自己建立起很深的护城河。

携程在本土化落地方面表现出色,凭借其技术优势比对手寻找到更多商业机会,例如在英国市场投放火车票应用TrainPal,用最先进的算法去“拼接“行程,这款应用瞄准了英国火车票费用太高的痛点,最高能为用户节省40%费用,大幅降低用户出行成本,一经推出便已火爆,被誉为欧洲版的12306。携程还通过Trip.com对外提供19种语言服务,渗透不同国家,积极响应境外游客的咨询和预订,不仅可以承接旅行团,也能够满足自由行游客的多样化、碎片化的需求。在这些方面,携程较海外OTA巨头Booking或Expedia都有做到早、做得好,近年才意识到需要跟进本土化落地的它们,明显感到在推进过程有阻滞,致使发展相对缓慢,所以携程的全球化布局中先入优势更为明显,这种先入优势已经有点类似护城河。

如果说,全球化战略能够使携程获得高端客户及其收入来源,具备现实的短期变现价值,那么其低线战略则可看作携程为了获取流量,而低线城市的流量是有储备价值的,因为其消费潜力有长期增长动力,这些海量用户会随着中国经济发展而最终实现消费升级,所以低线战略带来的流量是有长期价值的。

另外,携程正在加码线下旅游新零售,通过门店扩张获得更多低线城市的线下流量。目前,携程的旅游门店总数计划新增数量在2019年达到3000家,计划新增的1300多家门店中,有一半要落地到县级城市。加上旅游百事通和去哪儿门店,携程系品牌线下门店总数量已突破8000家。携程通过用“新零售”的思路布局上万家线下门店,加快渠道下沉速度。携程首席执行官孙洁在财报电话会透露,携程在过去一两年加快了对低线城市的渗透速度。一方面在近年来建设了机场、开通了高铁站的低线城市增加租车服务,一方面通过开设线下店扩大携程影响力,目前携程线下门店已覆盖中国200座城市,所覆盖城市包括越来越多的低线城市。

最后,携程长期发展的稳定性,也许跟管理层的稳定性不无关系。

已建立20年的携程,其管理团队一直没发生过重大变化,同时给外界留下的大多是稳健形象。现在已经逐渐形成执行董事局主席梁建章(James)和CEO孙洁(Jane)双轮驱动、齐头并进及分工合作的、清晰的管理格局。

在携程工作十二年的孙洁(Jane),从CFO到COO再到CEO,经历了携程从高峰到低谷再重回高峰的过程,击退了114、芒果网、12580等竞争对手,在激烈的商战中,与梁建章建立了足够的默契,出于携程热爱,这对老搭档仍是每天最早到公司的高管。

携程的双J组合(James和Jane)历经十多年的默契配合,彼此信任,风雨同舟,早在数年前就已经定下了GMV破万亿执行目标。携程其他高管也大都来自公司内部培养和提拔,从创立之初一路成长起来。

所以,坚定的目标、稳定的发展路线及稳固的管理层,是携程这么多年维持增长的、缺一不可的重要元素。

而持续的稳定发展,不代表携程的守旧,20年来,它致力于不断迎合新趋势甚至先于环境的变化。

一路走来,大家会发现,携程是一家不断创新的公司,从早期只做酒店,到后来做机票,后面陆续上线了60多种产品,并且还不断创新着业态;从全球旅游业来横向比较,携程的创新力也是出类拔萃。正如孙洁一直在携程内外部强调的那般:“我们要胸怀大志,不断创新”。携程管理层一直力挺“baby tiger”项目,鼓励内部创业,发挥创新精神,这些“阿米巴”团队用数年的努力和实践证明携程的内部也可孵化出非常优秀的产品,携程创新的基因,早已在公司文化和管理理念的执行中不断生根发芽。

四、

全球产业经济正在经历着前所未有的数字化变革。如果说全球化3.0时代的主要特征是以集装箱经济为基础的制造业外包和全球布局,那么以移动互联为基础的服务业全球布局,则是全球化4.0重要组成部分。

携程如何在全球化4.0时代成为领先的全球旅游综合服务供应商?携程凭借的是技术赋能、全球布局和深耕当地市场策略。

在今年的达沃斯世界经济论坛上,携程CEO孙洁首次提出全球化4.0下的“新携程”模式。即通过打造去中心化的全球平台,用中国技术解决当地市场痛点,培训当地雇员去满足细致的服务需求。“新携程”模式意味着中国企业可以将先进技术输出到世界各地。

CEO孙洁认为:“携程在全球化4.0时代的企业使命是,我们是旅游行业的技术引领者、平台整合者,也将成为全球旅游数据资产的生态赋能者。”

正如CEO孙洁所言,“新携程”模式关键在于实现技术输出。近年来携程一直研究人工智能等未来趋势在旅游服务及酒店行业的应用,探索用人工智能全面提升用户服务水平。如今携程全平台3亿用户每天产生50TB以上的海量数据,这些海量数据可通过人工智能技术的学习和深度挖掘,从而应用于精准匹配、个性化营销和定制化服务。比如,其自主研发的深度神经网络客服机器人,日均服务量已突破千万人次。携程是全球在线旅游行业中首家大规模使用客服机器人系统的公司。

从技术层面来看,人工智能AI、大数据Big Data、云计算Cloud Computing等ABC新的技术手段将彻底改变现有的传统服务模式,给未来旅游业带来无限想象空间。携程在ABC三方面融合进度,由于固有的巩固优势和先行优势支持,比全球OTA竞争者都要领先。

近日,携程金融参与的合资虚拟银行获得了香港金管局颁发的银行牌照,成为第一批获得金管局拍照的金融机构之一。据了解,纯数字化的零售银行服务将成为旅游行业的革命性变化,将为携程客户带来更为全面和使用更为方便的旅游支付和金融服务体验。

这意味着,携程正在构建的数字化旅游出行体验生态,有望在更加底层的技术、生态基础设施、产业供应链金融或支付方式等重要领域实现新突破。如果没有蚂蚁金服,阿里巴巴今天的强盛尚未可知,所以,这颗种子的埋下,终有可能在日渐强盛的新生态中长成参天大树,给携程带来意想不到的收获。

五、

一组来自灵魂深处的拷问,携程的基因是什么?是互联网,还是科技?

大家容易误解或忘记的是,互联网终究是科学技术,而科学技术的形态及载体绝不止互联网。所以携程是什么,远没携程能做什么来得重要,携程的终极目标,何止OTA。

普京曾扬言“给我20年,还你一个强大的俄罗斯”至今,俄罗斯强大了多少,我仍不敢妄言。同样的20年,携程拿下了全球OTA在GMV的第一把交椅。至少,它可以让我产生“登泰山而小天下”的感觉,全球强国林立,俄罗斯尚且未至。

未来20年,携程会好么?

梁建章认为:“总体而言,携程将继续保持为中国增长最快的互联网公司之一。”

而携程所拥有的科技内核和全球范围内的出行资源网络,或会给人类下一个新时代,带来全新的智能出行极致的新体验。

20岁的携程,风华正茂,是一个互联网老兵的真实写照。返回搜狐,查看更多

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